动力之王 第849章 合则两利
陈耕沉吟了片刻，终于点头：“您说的也不是没有道理……”
“……”
郭瑞没说话，眼底露出了一抹笑意。
但紧接着，陈耕就说道：“不过没关系，我也不差这一条生产线的钱。”
“……”
郭瑞顿时愣住了。
陈耕却是自顾自的说道：“郭厂长，不知道您是否知道我们商飞集团前段时间新成立了一个从事小型航空动力研发和制造的子公司的事情？”
还有这回事？
这事儿郭瑞还真不知道，他下意识的看向自打会谈开始就跟个泥菩萨似的的王大志。
王大志轻咳了一声，小声的给郭瑞解释道：“是有这么回事，我们陈董对这个项目非常重视，花费了很大的代价挖来了罗尔斯·罗伊斯发动机集团的顶级设计师柯林斯·麦肯尼先生，由柯林斯·麦肯尼先生担任项目的总负责人以及总设计师……”
“不对啊，”郭瑞也顾不得那么许多了，急忙打断王大志的话：“柯林斯·麦肯尼先生，是涡轮机方面的顶级专家吧？你们这个小发动机项目……不是做活塞式航空发动机的么？”
“我们这个小航发项目，就是涡轮机，”王大志看了陈耕一眼，这才接着给郭瑞解释道：“按照我们陈董的规划，我们这个小航发项目走的是类似于普拉特·惠特尼加拿大的p6系列的路子，由同一个核心机发展出涡轮轴和涡桨两大系列，未来还会发展出航空apu辅助动力系列，根据不同的用户需求和市场定位，这个发动机有不同的功率调校，最大输出轴功率从100马力一直涵盖到400马力。
按照集团的整体长远规划，目标是利用国内低廉的人工以及出口退税优惠，以高出国际同等级输出功率水平的活塞式航空发动机30%的价格，跟莱康明、大陆以及rex等国际活塞式航空发动机制造商抢市场……”
说到这里，王大志犹豫了一下，还是一咬牙，透露了更多信息给郭瑞：“现在整个项目正在稳步推进当中。”
“……”
听完王大志的这番介绍，郭瑞就已经明白了陈耕的意思：这条小航发生产线本就是要建设的，如果咱们在活塞式航发的合作方面达不成一致，那我们就用自己的小涡桨航发好了。
早知道是这样，那刚刚还磨蹭个什么？
他心底很有种大骂p的冲动：猪队友啊，这么重要的消息，你竟然不早点告诉我？！
现在，郭瑞心底里唯一庆幸的就是商飞集团的这个小航发项目并没有威胁到331厂的涡轴—8a以及涡桨—9这俩产品按照王大志的介绍，这两大系列的发动机的功率覆盖范围在100马力至400马力之间，但涡轴—8a涡轮轴发动机和涡桨—9涡轮螺旋桨发动机的功率是602马力，可威胁到活塞—6却是妥妥的。
“如果是这样的话，陈董……”望着陈耕，郭瑞的脸色有些难看：“您为什么还要跟我们合作改进活塞—6？”
“两个原因，”陈耕理所当然的道：“一个是活塞—6的采购成本更低，第二个，按照我们的估计，我们的发动机最快也要三年才能投入使用，如果在国际市场销售，还要拿到欧洲各国以及美国的适航认证，这都需要时间。”
“……”
郭瑞没说话，心底就一个感觉：尼玛！感情我们的活塞—6就是古代的大家闺秀成亲之前，先送到男方试试男方行不行的试婚丫头，这特么的都叫什么事啊。
看出了郭瑞的郁闷，陈耕扭头向王大志问道：“大志同志，你和郭厂长说过咱们不会停产y11的事了么？”
“说过了。”王大志老老实实的点头。
陈耕就回过头来安慰郭瑞：“郭厂长，你放心，就算过几年我们的小航发研发成功了，处于定位的原因，y11也会优先装备更便宜的活塞—6，331厂和哈飞厂这么些年的合作，这点交情肯定是有的，当前，前提是届时活塞—6在油耗、功率、可靠性以及质量方面都能够达到我们的水平。”
郭瑞心中再次有了骂娘的冲动：我怎么感觉你们商飞集团是在施舍我们331厂？
可一想到商飞集团届时会以外币作为采购发动机的结算方式，郭瑞又在心里不停的告诉自己：那可是美元、英镑、日元法郎乃至马克……
“那涡桨—9和涡轴—8的技术改进呢？”一阵沉默之后，郭瑞终于开了口。
陈耕听的心中大喜！
郭瑞这话的意思，分明是默认了此前自己提出的对活塞—6的改进要求，立刻说道：“涡轴—8a和涡桨—9是为直—9以及运—12配套的项目，只要产品达到了我们此前签订的合同当中的对产品质量的要求，我们当然是继续履行合同。”
这还差不多。
见陈耕肯认账，郭瑞心里倒是舒服了不少。
可就在他想要说点什么的时候，陈耕再次开口了，他诚恳的对郭瑞说道：“郭厂长，我实话实说，对于y11、y12以及z9这三款飞机，我对他们在国际市场上的表现是寄予了厚望的，而作为最重要的配套子系统，发动机的整体表现的好坏直接影响着一款飞机的口碑、并且影响着长期销量，所以我有个建议，您要不要听一下？”
虽然刚刚被陈耕坑了一把，可既然陈耕已经这么说了，郭瑞也不能不给这面子，不情不愿的点头：“您请说。”
陈耕：“为了尽快视线涡轴—8以及涡桨—9的完全国产化，我们商飞集团可以提供一定的资金和技术支持，如果331厂这边有需要，我们还可以给出一定的银河—i的计算机时。”
郭瑞瞪圆了眼睛！
对于陈耕的这番话，郭瑞的第一反应就是“开什么玩笑？！”，紧接着就是“这家伙莫非又有什么阴谋诡计在等着老子？”
陈耕接着说道：“我知道，这听起来有些不可思议，但如果331厂能够尽快实现涡轴—8和涡桨—9的国产化，对于我们商飞集团是有利的，即便是出于我们自己的利益需求，我们也会尽力帮你们。当然，既然我们付出了这么大的代价来帮助你们，那么对发动机的供应合同的个别细节重新协商，这也是正常的吧？”
听说陈耕要重新修订发动机供应合同的个别细节，郭瑞反倒是松了一口气。
哪怕是用脚底板想也能明白，如果当真是如陈耕说的那样，商飞集团出钱、出人力资源甚至是出计算资源来帮331厂尽快实现涡轴—8以及涡桨—9的国产化，他们肯定也有自己的利益诉求，要求重新修订合同，只要核心的供应条款不做大的修改，这其实也没什么大不了的，但是……
郭瑞想了想，终于点头：“这样的话，倒也不是不能商量，但有一点我必须提前告诉您。”
“哦？”
“按照咱们国家当初跟法国人签订的技术引进合同，咱们引进的‘海豚’直升机以及‘阿赫耶’1发动机，只能自用，不能出口到欧洲。”
“我当是什么事呢，”陈耕笑了，他痛快的答应道：“这个你放心，我们当然不可能违反合同。”
真的这么简单？
看着陈耕答应的如此痛快，郭瑞心里忍不住起疑：这家伙莫不是心里还有什么其他算盘吧？
郭瑞心中的那点儿小心思怎么可能瞒得过陈耕？更别说他脸上已经写的明明白白的，就差直接说出来了，心中好笑之余，陈耕也解释了一番，让他彻底安心：“既然合同当中规定了，我们肯定会认真执行合同……就算我们违反合同把这些飞机卖到了欧洲，你觉得在欧洲人的大本营，打官司我们能赢？”
“这……倒也是。”郭瑞点点头，算是认可。
“但不能卖到欧洲，我可以卖去北美、卖到南美、卖去非洲啊，实在不行东南亚，地球上那么多地方……难不成当初签订的引进合同，规定了‘海豚’直升机和‘阿赫耶’1 发动机只能用于华夏本国国内？”
“那倒没有，”郭瑞说道：“法国人还是很傲慢的，他们只说了不能买到欧洲，合同里没限制咱们把飞机卖到欧洲之前的其他的地区。”
“我猜也是这样。”陈耕点点头。
论起直升机以及涡轮轴发动机领域的技术，欧洲人和美国人的差距还是差了点，在美国，有贝尔和西科斯基这两大直升机巨头，根本就没有欧洲直升机企业们的立足之地，至于南美，那是美国人传统的后花园，这么一来就剩下一个非洲了。
可非洲是什么地方？
在二战之前，非洲是法国人的殖民地，哪怕是到了现在，非洲那也是法国人传统地盘啊，别看法国似乎不行了，但法国在非洲的影响力连美国都无法相比，至今仍然有不少法国的前殖民地国家的民众，视法国为自己的母国，华夏想要将国产的“海豚”直升机在非洲销售？
开什么玩笑！
法国政府一句话，那是比什么都好使。
所以归根到底一句话，法国人根本不怕华夏的军工企业在非洲折腾，他们有的是办法。
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第849章 合则两利