王牌纨绔 第95章 乘客们，请问谁会开飞机

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    更新时间：2013-12-0217:00:3795.第95章乘客们，请问谁会开飞机

    方扬和机组同歹徒殊死搏斗的时候，地面已经如临大敌。

    有关方面迅速组成了联合指挥部，密切关注着天上飞机的一举一动。省委书记方鸿达亲自坐镇指挥部，驻东南省的a集团军主要领导、空军榕城指挥所主要领导都尽数到场，指挥部设在省国家安全厅反恐应急指挥中心，气氛异常的紧张。

    省委书记方鸿达眉头紧锁，同样面带忧色的还有a集团军参谋长柳国强少将。在场领导和工作人员知道这两位首长的小孩都在飞机上，一个个都屏气凝神大气都不敢出，生怕触了霉头，指挥中心里的气氛更加的压抑。

    “鹰巢，洞两报告！航班姿态异常！随时有失速坠毁的可能！根据目视观察，驾驶舱内似乎发生了剧烈搏斗，飞机现在处于无人操控的状态！”

    安静的大厅中突兀地传来了歼十长机飞行员汇报的声音，所有的人都脸色大变，目光聚焦到了雷达屏幕上。

    雷达显示，飞机的高度在迅速提升，而速度却急剧下降，很快就接近了失速的临界点。一旦飞机失速，将迅速进入螺旋急坠的状态，如果是战斗机还有可能改出，而面对身形庞大的巨无霸客机，即便是最有经验的飞行员也未必可以救回来，更何况洞两报告说飞机现在处于无人操控的状态。

    方鸿达与柳国强的神色顿时凝重了起来……

    飞机上，乘客也被飞机剧烈的姿态改变吓坏了。在刚才的枪战中惊魂未定的他们，再一次把心提到了嗓子眼里。

    方扬还没跑到驾驶舱，就看到一直在前舱的乘务长脸色苍白地跑了出来。

    她拿起舱内广播话筒，问了一句让所有乘客魂飞魄散的话：

    “各位乘客，飞机遇到紧急情况需要你们的协助，请问……请问大家谁会驾驶飞机？”

    方扬一听这话，就知道航班机长凶多吉少了。

    乘务长的话一说完，无论是乘务员还是乘客，全都露出了绝望的表情。所有人都看到刚才副驾驶被匪徒一枪打成了重伤，人事不省。而现在乘务长又问出这样的问题，也就意味着机长在刚才的搏斗中也受伤甚至死亡了。

    而他们现在在万米高空中，机上所有飞行垣部失去意识，这就意味着这架巨无霸客机已经成了一个名符其实的空中棺材。

    上不着天、下不着地……

    每个人心底都泛起了深深的无助和恐惧，他们似乎看到了死神就近在咫尺地狞笑着。

    有的人在无声地哭泣、有的人则默默地掏出纸笔记录遗言，还有的人一言不发，目光呆滞地靠在椅背上。整个机舱出人意料地没有出现大的混乱，反而在引擎的轰鸣声中显得格外的宁静。

    杨柳依也脸色苍白地靠在了门框上。她学校毕业才两年，就凭着优异的表现成为了头等舱乘务员。本来还有大把的美丽年华啊！杨柳依心里想道：我还没有尝试过恋爱的滋味呢！这就要死了吗？

    杨柳依看了一眼前方不远处的方扬。心说，这个年轻人是公司的安全员吗？他的身手真是不错！就是人品可能不怎么样，从上机开始就一直在偷偷地看我，还自以为动作很隐蔽呢！刚才居然还趁机摸了我的那里……

    想到自己生死关头居然还走神，想这些乱七八糟的事情，杨柳依的俏脸又红了。

    方扬可不知道杨柳依复杂的心理活动，他连忙迎上去对乘务长说：

    “快带我去看看，我接触过一点飞行的知识……”

    乘务长如同抓住了救命的稻草，连连点头带着方扬往驾驶舱走去。已经绝望的乘客们听到方扬的话，又不禁泛起了一丝期待。刚才这个年轻人就身手不凡，希望这次他还能拯救大家吧！

    杨柳依也惊讶万分：这家伙不是公司的安全员吗？难道还开过飞机？

    来到驾驶舱，方扬也被眼前的景象吓了一跳。顾新民的腹部中弹，一名乘务员正在为他包扎，鲜血不停地从绷带里渗透出来，看来伤得不轻，他已经陷入了昏迷当中。可能是刚才的打斗当中小胡子的枪走火伤到了他。

    方扬虽然没有驾驶大型客机的经验，但是他作为狂热的飞行爱好者，还飞过庞巴迪商务机。虽然庞巴迪和波音的驾驶舱布局完全不同，但是方扬看过波音飞机的驾驶舱图片，对几个重要仪表还是有所了解的，因此他一眼就看到了让人眼花缭乱的仪表中，代表自动驾驶的“app”灯已经灭了，这说明飞机是处在人工驾驶的状态。

    更要命的是，顾新民的脚就勾在操纵杆上，难怪飞机在不停地爬升。

    小胡子已经被打晕了，郝少斌正一边喘气，一边拿着一根绳子在绑他。

    方扬连忙叫道：

    “先把机长挪出去！他的脚勾到驾驶杆了！飞机很快就会失速的！”

    郝少斌连忙过来，手忙脚乱地将顾新民挪到头等舱。然后将小胡子也拖了出去。方扬坐上顾新民的座位，一边绑安全带，一边转头对乘务长说道：

    “乘务长，您现在马上出去，安抚乘客情绪。记住，所有人都必须绑上安全带，不得离开座位。另外，那个昏迷的匪徒也要绑在座位上，找专人看好他！”

    方扬想了想，又说道：

    “还有，请你安排一名乘务员过来协助我！”

    乘务长连忙点头说道：

    “好的！好的！我这就去办！这位先生，飞机……就拜托您了！”

    说到这里的时候，乘务长眼里露出了一丝担忧的神色。方扬实在是太年轻了，他真的开过飞机吗？乘务长的心里有一丝的怀疑，但是现在这种情况，除了相信他没有任何办法。

    她走出驾驶舱，招手把杨柳依叫过来，说道：

    “小杨！你赶快到驾驶舱去，配合那位先生！”

    杨柳依知道事情重大，不敢怠慢，连忙快步走向驾驶舱。她进舱时，刚好看到方扬正在奋力向前推操纵杆，力争将飞机姿态改平。

    方扬听到有人进来，头也不回地说道：

    “快坐到位子上去，绑好安全带！帮我一起推杆！”

    “哦！”杨柳依应了一声，依言坐上了副驾驶的位置。

    听到是杨柳依，方扬诧异地转头看了她一眼，不过此刻情况紧急，他也只是微微点头致意，然后就继续努力控制飞机。

    在方扬和杨柳依合力推杆下，飞机姿态渐渐改平。方扬连忙接通了自动驾驶仪开关。在自动驾驶仪的控制之下，巨无霸客机开始缓缓朝着先前设置的高度降去。

    大型客机虽然复杂，但是基本原理和构件与方扬前世飞过的庞巴迪以及歼十战斗机都是一致的，高度表、空速表、陀螺仪等方扬至少是能认出来的，无线电的使用也基本问题不大。

    看到飞机姿态基本稳定了，方扬拿起了耳麦。他并不清楚民航的通用频率，但是在空军服役好几年，他自然对军航的紧急呼救频率烂熟于胸。他迅速将无线电调至空军的应急频道，然后按照航空业的惯例，发出了紧急呼救：

    “ng8773，ayday！ayday！ayday！”

    “ayday”来自法语，中文意思就是“救救我！”，因其朗朗上口而且不容易误听而被广而使用。国内飞行员都从其字面意思，将之戏称为“五月天”。“ayday”也是最高级别的求救信号，一旦一架飞机宣布“五月天”，就意味着这架飞机进入了极端危险的情境，所有的飞机都必须无条件避让。在美国，连空军一号都要避让宣布“ayday”的飞机。

    空军榕城管制已经接到了关于航班被劫持的消息，因此已经进入了战备状态。各个部门都在紧张地运作着。方扬发出的求救信号他们立刻就收到了，方扬的信号非常清晰，他报了航班号，同时明确地发出了连续三声的“ayday”。虽然他使用军方频率让空军管制员有点怪，但还是很快回应：

    “ng8773，我是华夏人民解放军空军榕城管制，请速通报情况！”

    方扬有条不紊地说道：

    “ng8773，宣布进入紧急状态。飞机遭到劫持，目前劫匪已全部控制。但是两名飞行垣部失能。重复，重大特情，两名飞行垣部失能。”

    空军管制员张大了嘴巴，事态严重了！他连忙接着问道：

    “ng8773，飞机状态如何？现在是谁在控制飞机？”

    “目前飞行姿态良好，高度31000英尺，航速250节。我是航班上的乘客，是一名飞行爱好者。现在我在控制飞机。”方扬查看了一下仪表，说道，“ng8773，请求尽快返航，完毕！”

    空军的管制员深深地吸了一口凉气，最坏的情况出现了！

    飞机上两百多个鲜活的生命啊！现在在三万英尺高空，两名飞行垣部失能，只有一名乘客在控制飞机，对这些乘客来说意味着什么，管制员心里非常清楚。

    他不敢怠慢，立刻回答道：

    “ng8773，收到。请保持飞行姿态，我立刻向上级汇报！”

    “保持姿态，ng8773明白！”

    榕城机场塔台一片忙碌，刘晓宇是今天的当班管制员，他正在同时指挥四架飞机按序列落地。

    这时，一台红色的电话急促地响了起来。刘晓宇心头“突”的一跳！连忙示意助手接管指挥权。他伸手接起了电话，侧耳听了一会儿，脸色大变。回头对助手说：

    “小胡，马上调开所有飞机！”

    小胡为难地说道：

    “可是……华夏航空这个班机已经在建立航道了，他们进入降落程序了！”

    华夏航空是国家航空公司，华航的机长历来以牛b哄哄著称，已经进入降落程序还让他们避让，落地后这个机长不得火冒三丈啊！助手有点心里发怵。

    刘晓宇不耐烦地吼道：

    “让他们复飞！有航班宣布‘五月天’！”

    小胡顿时脸色一变，二话不说开始用无线电发出一连串的指令。

    刘晓宇随即重重地按下了控制桌上一个红色的按钮。机场内顿时响起了刺耳的警报声。刘晓宇拿过广播话筒，说道：

    “各部门注意！各部门注意！有航班宣布紧急状态，大约十五分钟后，会在2号跑道迫降！重复，是迫降！”

    机场各个应急部门立刻闻风而动，消防车、救护车迅速在2号跑道附近集结。因为航班上还有劫匪，特警部门也已经迅速赶到机场。各类特种车辆发出刺耳的警报声，各种人员忙碌地开始布置。一时间，榕城机场的跑道上充满了紧张的空气。

    而在三万英尺高空，两百多名乘客和机组却再度陷入了极度危险之中……

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