非洲创业实录 第一百八十五章 重提巴士达铁路

    对于弗朗茨四世的话,弗里德里希表示道:“东非如今的发展,归根结底是一亿多国民的共同努力,而这也正说明了德意志民族的韧性,毕竟巴西也是世界上有数的大国,建国历史比我们更早,却只能沦为欧洲经济上的附庸,所以东非发展是多种因素的共同结果,而不是一两句话就可以总结清楚的”

    遥想当年,黑兴根王室殖民东非的时候,东非草原上的马赛人还在和非洲草原上的动物们进行会战,可以说整个非洲的文明发展的都相当原始。

    让土著跳过原始社会直接过渡到工业社会根本是难如登天,而进入农业社会,东非也不过大号版的巴西,所以引入相对文明的移民,才是东非能够快速崛起的关键,这样节省了大量教化时间。

    在闲聊了几句后,弗里德里希还是将话题引入正轨:“大公阁下,不知道你们一行人这次来到东非的目的是什么?毕竟你们三国组团到东非的情况可是很少见。”

    何止是少见,这本来就是历史上的第一次,由德国,奥匈帝国和奥斯曼帝国组团到东非展开外交活动,而且这次领队的弗朗茨四世身份也相当高,如今欧洲局势纷乱,主要领导人要坐镇欧洲,所以德国能派出弗朗茨四世一位大公到东非来,足以看出德国的诚意。

    弗朗茨四世开门见山的说道:“这次我们三国前来,最主要的原因还是因为巴格达铁路问题。”

    “现在英法等国仗着地理优势,对我们同盟国进行封锁,所以为了战争的胜利,我这次代表三国政府就是希望重启巴格达铁路最后一段,巴士达铁路的建设。”

    巴士达是奥斯曼帝国在波斯湾最重要的港口,也是战前德国规划的柏林—巴格达—巴士达铁路的重要组成部分,从上个世纪德国就开始筹划该铁路的建设。

    但是因为英国和俄国的干预,最终该铁路只实现了柏林—巴格达段的总体建设。

    可以说这条铁路就是德国版的“中欧班列”,毕竟德国政府也不是傻子,早在上个世纪,德国就知道如果得罪英法,英法两国肯定会通过封锁德国的海上贸易路线来对德国进行打击。

    而柏林—巴格达—巴士拉铁路就是通过陆地运输,打破英法海上封锁的重要一环,如果在战前德国能打通这条陆地通道,那么毫无疑问,将会对整个欧洲战局造成重大影响。

    当然,英国显然也看到了这一点,所以在英国百般阻拦下,德国的2B(柏林,巴士达)铁路计划终究成了断头路,没有实现直达波斯湾的战略目标。

    而现在,恶果就展现出来,随着欧洲战场形势日益恶劣,德国越发依赖波斯湾地区的货物运输,但是这条贸易航线却因为巴格达和巴士拉铁路计划的中断,而并非畅通无阻。

    弗朗茨四世接着说道:“随着英法两国收紧海运上的封锁,如今贵国和我国之间的贸易终究受到了影响,所以重启巴格达和巴士拉铁路建设,对于我们几个国家都是十分有利的。”

    这一点倒是没错,虽然东非凭借实力,硬生生打通了东非和德国,奥匈帝国的海上贸易,但是英法也能通过各种手段进行阻拦。

    如果不是东非海军将七成的海上力量投入到大西洋地区,东非货物想直接抵达德国和奥匈帝国根本就是痴人说梦。

    而英法虽然碍于东非的实力,没有切断贸易航线,但是只要将货物运输到同盟国的时间延长一些,也能达到相应的结果。


    总的来说,东非对德奥两国做到了仁至义尽,甚至已经狠狠得罪了英法两国。

    而这一切的基础都是建立在东非威慑力上的,虽然东非对欧洲贸易被两国阻拦,但是也有限度,毕竟东非同样控制着两国的海外物资运输通道,尤其是英国,在战争期间十分依赖印度输血,而从印度到英国本土,就绕不开东非。

    这是一种脆弱的平衡,一但英法在欧洲输急了眼,那肯定要鱼死网破,三国之间的默契也就难以保持,当然,最受伤的肯定是德国。

    所以德国现在迫切需要巴士拉段铁路来保证英法封魔之后,本国的贸易通道畅通,而2B铁路就是最重要的一环。

    其中,奥匈帝国,奥斯曼都是德国的盟友,而只要巴士达铁路开通,东非的物资就能通过2B铁路向三国稳定供货,这是三国后勤最后退路。

    “从巴格达到巴士拉长达数百公里的线路上,依靠人力和骆驼,很难完成大规模的交通运转,现在我们有必要重启这条铁路的建设,这样三国同盟之间的胜算也能大大增加。”一位奥斯曼帝国官员也在这个时候插嘴道。

    看来奥斯曼帝国坐不住了,这是打算彻底和德国,奥匈帝国结盟,弗里德里希看着眼前的奥斯曼帝国官员心里盘算到。

    目前奥斯曼帝国还是中立国,既然能和弗朗茨四世一起跑到东非,显然是两国已经彻底达成一致。

    这也很好理解,如今同盟国在战场上局势可以说一片大好,所以奥斯曼帝国内部已经笃定同盟国将取得最终胜利。

    而给奥斯曼帝国下定决心的关键原因也不难猜测,除了德国在战争初期的优良表现以外,奥匈帝国才是真正出人意料。

    或者说出乎恩斯特的预料,前世奥匈帝国在一战中可以说十分狼狈,所以一开始恩斯特就并不看好奥匈帝国。

    但是,恩斯特没有预想到自己当初埋下的许多暗子,对奥匈帝国造成了巨大影响,如今奥匈帝国和前世奥匈帝国虽然许多问题相似,但绝对不能划等号。

    就比如鲁道夫皇储,如今鲁道夫已经彻底从弗朗茨手中接管了了战场指挥权,这在前世是不存在的,而鲁道夫显然比弗朗茨皇帝年轻,对战场的指挥和掌握更加精力充沛。

    就拿鼓舞士气来说,鲁道夫皇储亲临前线,这一点老迈的弗朗茨皇帝就很难做到,而且鲁道夫也比弗朗茨更加敢启用奥匈帝国的年轻将领,毕竟任何人年纪大了顾虑也更多。

    当然,最重要的就是本时空的奥匈帝国远比前世要强大的多,领土上多出了威尼斯,伦巴第,人口上,恩斯特往奥匈帝国塞了不少移民,算上内雷特瓦地区,这些年东非往奥匈帝国移民了至少六十多万人,而这些人口进入奥匈帝国还会持续增长,就比如内雷特瓦地区的人口就增长了两倍。

    奥匈帝国的工业也强过历史同期,这也是因为东非出现,弥补了奥匈帝国在能源,矿产等方面的不足,就比如东非企业对奥匈帝国境内石油产业的开发,亦或者东非本土棉花,橡胶等物资对奥匈帝国的出口。

    海军方面,奥匈帝国也有一些进步,毕竟奥匈帝国多出了威尼斯地区的海岸线,即便匈牙利反对帝国海军扩张,奥匈帝国海军也有合理的理由多增加几艘军舰。

    总而言之,奥匈帝国算是得到了很大程度上的加强,这使得奥匈帝国虽然无法展现出德国那样的强悍军事能力,但是战斗力至少发挥出了原本的水平。

    而目前奥匈帝国的主要对手只有俄国,在奥匈帝国正常发挥下,两国只能算半斤八两,已经提前在边境地区陷入僵持,这和历史上奥匈帝国被俄国打的溃不成军可不一样。一笔阁 www.pinbige.com



第一百八十五章 重提巴士达铁路  
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