第216章 余仁生 中区地王
中环和记大厦办公室
何家豪在阅览着关于港灯公司的简报,开除了几个洋人高层,康纳的‘嚣张气焰’终于打压了下去,马士民开始展露头角,虽然还不能控制公司,但是有不少中立派投靠了马士民,似乎有压制住康纳的势头。
港灯公司是很稳定的公司,也关乎着港岛市民的生活正常的大问题,所以何家豪愿意用‘温水煮青蛙’的方式来夺取港灯的控制权,而不是直接干掉‘康纳派系’。
如果争斗影响到了港灯公司的运作,何家豪可能都要被请到港府‘喝茶’,他肯定是不想发生这种事情的,因为还有很多事需要利用与港府的关系,比如北角发电厂地皮、红磡地皮的补地费,可这是牵涉好几个亿的问题,显然康纳这个人是不值几个亿的。
坐在对面的霍健宁享受着咖啡,在他看来,马士民对付康纳绰绰有余,他就从来没插手过这些斗争,给予了马士民充分发挥的空间。
何家豪很快就看完了简报,拿起一份比较厚的文件,一翻开便有‘余仁生’三个大字射入眼球,仔细往下看,才发现这是一家公司,从事药材和中医药生意。
余仁生公司成立于1879年,创始人是余广培,最初是一家名为‘仁生’的药店,意为‘仁泽众生’,在其子余东璇经营下,业务范围扩大到锡矿、橡胶、汇款行业,后来将‘仁生’改名为‘余仁生’,于1930年代将总部由马来西亚搬到香江,到了如今的第四代,家族成员各自为政,导致了家族的利华银行和新加坡余仁生被其他公司收购。
如今的中医药已经是夕阳产业,此外做中药行业需要学会的抓药和中药处理,不是一门轻易掌握的技能,当下的年轻也不喜欢中药。
“我们可以从余氏家族成员手中接收大量的股份,应该不会有什么大的阻碍。”霍健宁放下杯子,继续道“中药已经落幕,西药更受欢迎,如果换成中成药或者保健品,市场大有前景。”
熟悉历史发展的何家豪不怀疑中药的前景,但是中药要到三四十年之后才会慢慢崛起,长期的亏损肯定是不符合和记集团的利益的,所以必须寻求新的出路。
“先收购吧,余仁生拥有的中医药方是无价的,作为华人,我们一定要保护好这些瑰宝。”何家豪说道“搞中成药的保健品,应该有很好的市场,先重点发展一下。”
“是!收购成功之后,我想改一个名字,不如叫‘何仁生’。”霍健宁笑道。
改名字是肯定的,何仁生是开玩笑的。
“又不是何氏家族的东西,干脆叫‘和仁生’吧,反正在和记集团旗下。”何家豪自嘲笑道。
由一个家族掌握这样的东西很容易成为一种浪费,后面会变成这个家族的面子工程,反而失去了本身的意义。
“好!”霍健宁认真的点点头,‘和仁生’这名字确实更合适。
何家豪是很喜欢这种中医药的,传奇又饱含历史的韵味,不过作为一个商人,他不得不考虑其的盈利问题,毕竟喜欢抵不过长期的亏损,所以为她找一条能出现在世人面前又能长期存在的路子。
于是,霍健宁又汇报了一些其他事情,包括百佳超市、屈臣氏化妆品,和记地产的现状。
和记地产公司作为和记集团的五大上市公司之一,市值已经达到18亿港元,能够挤进香江前20大地产公司,旗下也有专门的建筑公司,而物业板块比较虚弱,资产值在8、9亿上下。
现在的和记地产拥有不少待开发的地皮,如香港仔的6万多平方尺地皮,扶薄林地区4.3万平方尺的住宅地皮,完全开发完毕,利润在十几亿元左右。
几天过后,市面上再度传出地铁站上盖项目的消息,还有中区巴士总站地皮(交易广场)的消息,地产界的阴霾驱散不少,市场又变得活跃起来。
听到这些,何家豪笑了,港府的骚操作也有很多,刚刚发出地市调整的消息,现在又搞金钟二段地铁站上盖项目,中区巴士总站地皮拍卖,这不是自己打自己脸的事情吗?
不过,何家豪也沉思起来,金钟二段地铁站上盖项目暂时来说是绝对亏本的,中区巴士总站地皮在前世被置地以47.25亿的天价拍下,比绝大多数的上市公司还要贵,不过这块风水宝地面积14.4万平方尺,一万多平方米的完整地皮,在打着灯笼都找不到的靓地。
中区巴士总站地皮不同于中巴公司旗下的其他总站地皮,中环区域在19世纪就是香江中心,港府不可能把这块这么大的地皮划给中巴公司,而是以廉价租用的方式借给巴士公司使用。
要是能吃下这一块地皮,旗下公司的市值翻一番不是问题,但也将背负沉重的债务,别说抄底,可能会有清盘的风险。
相对而言,金钟二段地铁站上盖项目更加划算,两幢高级商厦,只是位置稍微不及中区巴士总站。
不过,他还是想坑一把置地公司,好从它的手上拿到更多的物业。
很快,何家豪就接到恒隆陈曾熙的电话,询问他是否有兴趣合作拿下金钟二段地铁站上盖项目,他思量再三还是以项目需求资金庞大的理由拒绝了,不过他同样表露对其他地铁站感兴趣,希望能和恒隆合作。
陈曾熙自然不会拒绝何家豪,将可能推出的地铁站说了个遍(其实是港铁公司高层透露的),让何家豪选了几个。
至于中区巴士总站,陈曾熙表示不参加竞争,原因是涉及资金太大,而且那里是置地公司老巢,绝对不会允许有人投得这块地的,所以价格会极高。
其实何家豪能利用在美国股市的投资资金来拿下这块地皮,不过从长远利益来看,这笔投资能建造一个家族商业王国,而中区巴士总站项目只能用来收租,需要至少十年才能回本,会让如今的大好投资环境失之交臂。
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