2003：从外贸开始 第567章 霸道的去扬子化

    整个六月份，长风集团的股价跌超40%，股价最低触及5.7元的价位，股东们损失惨重。

    檀老板又从2007年的股神变成了2008年的大韭菜，尤其是此次直接参与上市公司的动作，导致很多韭菜被吸引进长风集团，其中不乏追高的。

    对此，檀锦程并不在意，月底檀锦程第一次来到滁州，受到了当地的热烈欢迎，最近一个多月以来，檀锦程就是财大气粗的代名词。

    两家公司除了提供了1000万元的物资之外，捐款总额也高达一个亿，随后又在长风集团身上了四个多亿，一個月不到的时间里了差不多六个亿。

    滁州方面是很希望尉来汽车的入主给扬子汽车注入一些新的活力，例如加大投资，扩建工厂之类的。

    说起来，如今地方zf的信息差真的严重到离谱，各地为了被投资被拉走了，都瞒得死死的，直到长风集团的公告发出之后很长一段时间，宜城方面才反应过来扬子汽车的买家尉来汽车是玩真的。

    此时的宜城才想着联系檀锦程，而这时候他已经身处米国了，且不提檀锦程是否有意，事已成定局的情况下，早就已经晚了。

    听老爸说，宜城方面最开始其实是不知道尉来汽车的主体是谁，等知道之后还以为随便搞搞，建立汽车工厂怎么着都得好几年，理由是先要解决汽车资质问题。

    “哈哈，他们是对我的效率一无所知啊，如果认真研究一下闪驰科技就知道我一直追求高效率，还有更偏向于收购来解决问题啊。”

    没有什么是买买买不能解决的，如果有，那只能说是买得不够多。

    欢迎仪式没有搞得太过复杂，特殊时间段檀锦程出行都是一切从简，地方zf也很注意影响，不好搞得太夸张，虽然已经过去一个多月了，但是伤痛仍在，这时候大家都过得小心翼翼的。

    如果不是时间紧张，檀锦程其实是很想休息一段时间，等到七月末进入奥运会宣传期才正式开始工作的。

    欢迎归欢迎，进入到正式工作之后，第一次会议扬子汽车的管理层就见识到了这位年轻人的霸道，着实让这些老国企人有些不习惯。

    “老规矩，我入主的每一家公司第一步就是给员工提工资，扬子汽车也是一样，但是我们是私企，讲究的是一个效率，如果有不合格的原因，我们同样是会清除的，各位记得向各部门宣扬后，具体的涨薪随后会向全体员工下发公告。”

    见底下有鼓掌的趋势，檀锦程连忙压了压：“各位前辈们先别急，我话还没有说完，接下来要说的话可能会让各位有点不舒服。”

    “在完成股权交割之后，随后的工商登记扬子汽车的公司名会改成尉来汽车（滁州）分公司，我知道这一点大家很难接受，但是希望大家能够接受。”

    去扬子化，是檀锦程入主的第一步。

    当然，这只是从公司层面上的，不是说扬子这个商标品牌就不用了，毕竟扬子皮卡在皮卡市场上还是很有市场的，但是品牌化同样也要进行调整。

    不等大家反应过来，檀锦程接下来的发言让管理层，尤其是suv部门更加难以接受：“扬子这个商标仍旧保留，生产的皮卡车依旧沿用扬子的商标，不过飞扬这个品牌会无限期雪藏。”

    飞扬是扬子汽车旗下的suv品牌，这款suv销量不佳，檀锦程不打算救他，努力发展自己的品牌比救要更实际一些，收购一家公司本就是去掉没什么鸟用的，留下对自己有用的。

    但是这对于suv项目组来说，实在是难以接受的，扬子汽车员工整体年龄都偏大，有一些一辈子在公司上班，他们对于公司的感情是私营企业不能比的。

    “檀总，这么做不好的吧，飞扬这个品牌8万还有10万的定价还是有一定市场竞争力的，只需要再投入一些资金进行产品升级还是有一战之力的。”

    把飞扬雪藏，对于suv项目组来说无疑是沉重的打击，原本以为财大气粗的新老板入主之后，可以大展身手，没成想第一次的会议就给了当头一棒。

    雪藏了那还这个项目组还有什么用？搞不好要整个项目组被裁呢。

    “没必要，连续几年在销量榜上都看不见，还不如众肽2008的，救他是浪费钱。”

    “不过各位放心，尉来汽车在民用车市场上的第一部车子同样也是suv，新的车型已经在设计当中，等张总来了之后，他会跟你们做技术方面的对接。”

    要主打自己的品牌，飞扬这个品牌注定就必须被雪藏，不然一系列品牌就没有注册的必要了，檀锦程不可能在买下扬子汽车之后还全力做这个品牌。

    扬子汽车是自己的，也不是自己的，只有尉来才是自己的。

    跟老外收购国产饮料品牌，然后雪藏其实是一样的道理，商业上就是这么的残酷，飞扬必须给尉来的自有品牌让路。

    如果尉来汽车有皮卡品牌的话，扬子这个品牌同样也要让路，这无关对错。

    “跟新的品牌发展有冲突，那就是没办法的，只不过公司改名要不要跟其他的股东商量一下？”

    说话的是扬子汽车的副总裁，也是实际负责人朱培，这位37岁的副总裁，之前是公司的总会计师，滁州本地人，属于扬子汽车的新生代力量。

    虽然这么说可能会得罪新的老板，但是朱培不得不替大家出来说道说道，无论是改名还是雪藏飞扬这个品牌，都是老扬子人无法接受的。

    “不需要，我的企业只能有一个声音，那就是我的声音，不过我稍后会告知其他股东的。”

    霸道，简直是太霸道了。

    这是与会所有人员的感受，这位年轻老板远没有昨日接待之时表现的那么谦和，也跟公众媒体当中那种谦谦君子的形象完全不符。

    连我的企业只能有一个声音这样的话都能说得出来。

    实际上他们还是不了解檀锦程，闪驰系以及橙子科技都有大大小小的股东，檀锦程要做什么决定之时，从来不开什么股东会，都是先做了再说。

    大事或者是想起来了会通知你一声，没想起来你就忍着吧，做法来说确实是有些霸道。

    “这样是不是不太好？毕竟大家都是股东啊。”

    檀锦程深深的看了他一眼：“就这么定了。”

    六月天，朱培只觉得冷汗直冒，他提拔成副总裁还没不到一年的时间，搞不好就因为这么一句话就得滚蛋了，但是又不得不说。

    买下一家公司要不要改名，这就要看檀老板想不想了，如果了2.75亿连给公司改名都要跟股东商量，那大家直接一拍两散也就完了。

    “除了上面三点之外，后续我会加大对公司的投入，筹建新的生产线，每年的投入不会低于5亿元，一步步将公司做大做强。”

    5亿元对于汽车工厂来说不过是杯水车薪，但对于只有几百名员工的扬子汽车来说，每年投入5亿元用于技术升级以及工厂扩建，真不算少。

    这可是持续性的投入，而非一次性的，打一棒子给个枣儿的道理檀锦程还是懂的。

    “另外工会的退休工人问题我们也会跟地方zf一起协助解决的，这一点大家可以放出话去，我檀锦程的企业一直都是以对工人好而著称的，我们奉行的也一直是做一个负责性的企业。”

    收购一家国企，最麻烦的其实还是退休工人的问题，这一点倒跟老外的工会异曲同工，在老外那边你玩收购，若是不搞定工会，你就是出再多钱给再多的好处都没用。

    哦，对了，还有环保机构。

    闪驰集团目前的股东有张旭鹏，北仓城投，金川岭以及王青桦，张旭鹏跟北仓城投一直唯檀锦程马首是瞻，而另外两人持股不多，也根本无意介入公司的决策。

    檀锦程不干涉他们公司的决策就谢天谢地了，至于橙子科技，他们的股东都是专业的投资机构，也不会在公司具体的决策上过多的干涉。

    檀锦程当霸王在这两家公司没有什么问题，但是扬子汽车这边的情况不一样，除了不管事的新华联之外，无论是长风集团还是扬子汽车都做过具体的决策。

    檀锦程这一上来霸道的作法，实际上就是把自己放在这两大股东的对立面了，尤其是扬子汽车，檀锦程根本没有理会他们对于这个品牌的感情。

    这么做檀锦程也不是没想过后果，极有可能会引起全公司的反弹。

    但是考虑之后，还是决定一上来就用高压，霸道的方式解决这些问题。

    一方面，用怀柔的方式一点点处理这个问题，能不能解决还不知道，但至少会留下一个自己软弱可欺的形象，让人觉得自己好欺负。

    上来就用雷霆手段，不同意大家就一拍两散。

    同时，这也是一个学习的地方，万一这一招管用，等将来再接手长风集团的时候，那就简单多了，毕竟他也是第一次接手国企，没有什么经验。

    会议开了不到半小时，就让他们散了，让开惯了几小时会议的他们非常的不适应。

    檀锦程没有让高管们过多的废话，很多人他名字都还没记下来，听他们逼逼也没有什么鸟用。

    “朱总，你留一下，其他人先各就各位，小曾把我刚刚说的几条，通过公告的方式下发全厂。”

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